Meer olie en toch blijft de prijs van benzine hoog

In 2020 gingen veel mensen vanwege corona thuis werken. Er werd minder gereden, minder getankt en er was een overschot aan brandstoffen zoals olie en diesel. Een gevolg daarvan was dat de prijzen aan de pomp eerst daalden. Als reactie daarop gingen de olieproducerende landen minder olie leveren en de prijzen stegen dus weer. Nu, 2022 schroeven de olieproducerende landen schroeven de olieproductie weer wat op. Vanaf maart gaan ze 400.000 vaten per dag extra oppompen. Het aanbod stijgt dus. Toch blijven de prijzen van de benzine en diesel waarschijnlijk nog wel even doorstijgen. Een van de oorzaken daarvan is dat sinds kort ook de vraag weer stijgt. Er wordt namelijk weer meer auto gereden en getankt.

Opdrachten:

1. Bekijk de grafiek in het artikel van NOS.nl over de olieproductie en de bezineprijzen
   1. Waarover gaat de grafiek?
   2. Wat geeft de rode lijn aan?
   3. Wanneer was de hoogste prijs in 2014 (20 juni)? En wat is de hoogste prijs in 2022 (4 februari)?
   4. Is de prijs van olie nu gelijk aan / lager dan / hoger dan de prijs van olie in 2014. Leg je antwoord uit.
2. Bekijk het artikel van NOS.nl over de olieproductie en de bezineprijzen.
   1. Hoe hoog is de benzineprijs per liter die in het artikel genoemd wordt?
   2. Welke beroepsgroepen hebben veel last van die hoge prijs?
   3. Welke oplossing zoeken sommige bedrijven om geen last meer te hebben van stijgende benzineprijzen?
   4. Er is nog een reden dat de olie duur blijft: Er wordt minder olie geboord en de zoektocht naar olie vermindert, omdat investeerders weglopen.
      Bedenk waarom steeds minder investeerders in olie en gas willen investeren.