Vrachtschepen op methanol, milieuwinst in 2050

Grote zeeschepen varen allemaal op zware stookolie. Een goedje wat bij de verbranding naast koolstofdioxide, ook andere schadelijke stoffen oplevert. Kan dat ook anders? De Noorse rederij Maersk denkt met de brandstof methanol een nieuwe groene weg in te slaan. Lees eerst dit bericht.

Opdrachten

1. Geef de reactievergelijking voor de volledige verbranding van zware stookolie, C₁₅H₃₂.

De methanol die in de nieuwe schepen verstookt wordt, is gemaakt uit biomassa.

2. Leg uit wat met biomassa bedoelt wordt.

Zowel bij de verbranding van stookolie als bij de verbranding van methanol komt koolstofdioxide vrij.

3. Leg uit waarom we de uitstoot van koolstofdioxide willen verminderen.
4. Leg uit waardoor methanol, zoals beschreven in het artikel onder het kopje “productie…opvoeren”, toch beter is voor het milieu.

Alle 700 schepen van Maersk produceren samen jaarlijks 33,9 Mton koolstofdioxide.

5. Bereken hoeveel kg koolstofdioxide één schip per jaar produceert.

Wil je meer weten over onze scheikunde methodes?
Naar website Chemie
Naar website Chemie Overal

Bron: Maritiem Nederland
Bron afbeelding: Shutterstock